ACS se adjudica la construcción de un hospital en Australia por 260 millones
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Originalmente publicado por oregano Ver Mensaje
es decir, endeuda (o sobreendeuda) a las concesionarias sacándoles el máximo de dividendo posible y según le conviene va vendiendo partes de dichas concesionarias.
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Originalmente publicado por SR FEUDAL Ver MensajeHay una técnica , aunque es del todo pirata, que consiste en hacerse con el control de una empresa, pedir préstamos en su nombre, repartir dividendos ( y ventas de activos) y después darle la patada (suspensión de pagos). Según como se haga puede ser delito, o no.
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Originalmente publicado por Augur Ver MensajeEso me encaja más en el proceder de un fondo buitre que en el de empresas como ACS y Atlantia.
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ACS se adjudica la ampliación de un hospital en Australia por 232 millones de euros
La filial Cimic obtuvo la semana pasada también el contrato para otro hospital en el país.
Fuente: cincodias.elpais.com
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Originalmente publicado por jgalesco Ver MensajeEnel no es un fondo buitre e hizo lo descrito con Endesa. Probablemente lo redondee sacándo a bolsa todas las acciones que tiene en una oferta pública de venta y largarse a Italia, eso sí con todos los activos que Endesa tenía en Sudamerica que era lo que de verdad quería. Se llevará los activos de Sudamerica y un montón de miles de millones. Un saqueo en toda regla, y legal.
No es un ejemplo que se ajuste a lo que yo entendí a SR FEUDAL.
Y claro que es una técnica que se usa, pero si no se quiere dar a entender que ACS busca eso con Abertis, no sé qué se busca diciendo eso en el hilo de ACS...
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"Hochtief retira el arbitraje con Arabia Saudí tras llegar a un acuerdo"
Una filial de Cimic (ACS) gana un contrato de 200 millones para el proyecto de aeropuerto al Oeste de Sidney
Editado por última vez por Loureiro1981; 03/09/2019, 11:27:54.
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Gracias por el video, muy buen trabajo de sintesis. Pero no entiendo que ACS ya no tiene deuda. Si miro en morningstar el balance en 2018 si que tiene deuda, si que tiene mucha caja, pero de ahí a decir que no tiene deuda. ¿Puedes ayudarme a ver por que no tiene deuda? Gracias y saludos.
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Originalmente publicado por Geek Ver MensajeGracias por el video, muy buen trabajo de sintesis. Pero no entiendo que ACS ya no tiene deuda. Si miro en morningstar el balance en 2018 si que tiene deuda, si que tiene mucha caja, pero de ahí a decir que no tiene deuda. ¿Puedes ayudarme a ver por que no tiene deuda? Gracias y saludos.
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ACS logra un contrato para renovar una línea de cercanías en Australia
La constructora española ACS, a través del grupo Cimic, ha obtenido el contrato para renovar una línea de tren urbano en Melbourne (Australia), lo que reportará unos beneficios de 158 millones de dólares australianos (96 millones de euros)
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ACS refinancia 725 millones de deuda ligada al metro de Barcelona
Firma con bancos nacionales e inversores institucionales extranjeros.
ACS ha cerrado la refinanciación de la deuda vinculada al metro de Barcelona, una operación de 725 millones de euros en la que la constructora ha participado a través de su filial Iridium Concesiones. La refinanciación se ha firmado mediante un préstamo a medio plazo de entidades bancarias españolas, al que se suman dos tramos de deuda a largo plazo que se han vendido en el mercado institucional, según ha indicado ACS en un comunicado.
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ACS negocia la venta de ImesAPI
ACS estaría planteándose la venta de su filial dedicada al mantenimiento de carreteras, de instalaciones, limpieza de calles, mobiliario urbano y servicios medioambientales. La operación podría suponer un importe de entre 150 millones de euros y 200 millones de euros.
Fuente: blog.bankinter.com
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El Grupo ACS lidera las sanciones por cártel impuestas por la CNMC
- De los 54,26 millones de euros del total de las sanciones a 19 empresas de montaje y mantenimiento industrial, las empresas del Grupo ACS fueron multadas con 14,64 millones de euros en el caso de Masa y con 3,49 millones en el de Maesa.
- El supervisor pide a Hacienda que limite el acceso a los contratos públicos
Fuente: eleconomista.es
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ACS logra un contrato en una autopista en Texas por 181 millones de euros
La constructora rehabilitará la carretera SH36.
La obra de rehabilitación de la SH36 comprende tres proyectos, con una extensión de 27,4 millas 844 kilómetros), en Brazoria y Fort Bend, condados del sudeste de Texas. La obra ampliará y añadirá carriles; reforzará la seguridad y propiciará mayor capacidad para satisfacer el crecimiento proyectado de la población. Asimismo, mejorará el acceso intermodal con el Puerto de Freeport en la costa del Golfo y facilitará la movilidad para evacuaciones durante posibles huracanes o condiciones climáticas adversas.
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Acuerdo entre Abertis y GIC para la adquisición en México de la sociedad Red de Carreteras de Occidente
Abertis y una filial del inversor institucional internacional GIC, una firma de inversión que gestiona las reservas extranjeras de Singapur, han alcanzado un acuerdo con Goldman Sachs Infrastructure Partners (GSIP) y sus filiales para la adquisición de la participación del 70% que el fondo posee en la sociedad Red de Carreteras de Occidente (RCO), uno de los mayores operadores de autopistas de México. La operación se llevará a cabo a través de un consorcio formado por Abertis (que controlará la compañía) y GIC. El 30% restante de RCO está actualmente en manos de inversores y gestoras de fondos de pensiones mexicanos (Administradoras de Fondos para el Retiro o AFORES).
Abertis adquirirá a GSIP el 50,1% de RCO por un importe de cerca de 1.500 millones de euros, sujeto a la aprobación de las autoridades regulatorias y otras condiciones habituales en este tipo de operaciones. El Enterprise Value (EV) total de la operadora mexicana es de 5.000 millones de euros, aproximadamente. Abertis financiará la operación mediante una combinación de efectivo disponible y préstamos ya existentes. Se estima que el cierre del acuerdo se produzca durante el primer semestre de 2020 mediante una oferta pública (*). Tras el cierre de la compra, las magnitudes de RCO consolidarán globalmente en las cuentas del Grupo Abertis.
Este proyecto representa para Abertis la adquisición de activos de excelente calidad y con gran encaje estratégico para el Grupo.
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