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  1. #441
    Fecha de Ingreso
    diciembre-2011
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    220
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    Predeterminado

    Seguimos sin noticias del dividendo, verdad?

    Consulta aquí qué empresas tienen los inversores en sus carteras en las estadísticas de Invertirenbolsa.info




  2. #442
    Fecha de Ingreso
    enero-2013
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por bricbric Ver Mensaje
    Seguimos sin noticias del dividendo, verdad?
    Efectivamente aun no han publicado nada al respecto, pero creo que lo mas importante que el dividendo ahora mismo es que Talgo consiga mas contratos tanto de alta velocidad como de regionales i de mantenimiento. En principio en 2019 se tiene que resolver el contrato del tren de alta velocidad británico, el cual va estar muy reñido :P. Ademas creo que una vez finalizada la construcción del AVE a la Meca van a ingresar bastante mas dinero en mantenimiento, lo cual va a permitir el pago de dividendos en un futuro.

    Por lo que parece CAF lleva la delantera a Talgo al conseguir mas contratos, el problema es saber si estos contratos ganados por CAF, que rentabilidad y margenes obtienen, en principio si miramos los margenes de Talgo en los últimos años siempre han sido superiores a los de CAF.



    Saludos.
    Última edición por chat; 20-sep-2018 a las 20:41

  3. Gracias estudiando, truji, Trwt thanked for this post
  4. #443
    Fecha de Ingreso
    febrero-2017
    Ubicación
    Andalucía
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por chat Ver Mensaje
    Efectivamente aun no han publicado nada al respecto, pero creo que lo mas importante que el dividendo ahora mismo es que Talgo consiga mas contratos tanto de alta velocidad como de regionales i de mantenimiento. En principio en 2019 se tiene que resolver el contrato del tren de alta velocidad británico, el cual va estar muy reñido :P. Ademas creo que una vez finalizada la construcción del AVE a la Meca van a ingresar bastante mas dinero en mantenimiento, lo cual va a permitir el pago de dividendos en un futuro.

    Por lo que parece CAF lleva la delantera a Talgo al conseguir mas contratos, el problema es saber si estos contratos ganados por CAF, que rentabilidad y margenes obtienen, en principio si miramos los margenes de Talgo en los últimos años siempre han sido superiores a los de CAF.



    Saludos.
    Estoy de acuerdo contigo, para que podamos disfrutar del dividendo hacen falta unos ingresos recurrentes y para eso se tienen que anunciar nuevos contratos que lleven asociados mantenimiento. Así que a mí lo que más me interesa es que anuncien nuevos contratos (creo que llevamos meses sin ninguna novedad en este sentido) y ver si empiezan a vender sus trenes regionales. Esa sería la mejor noticia para el dividendo.

    Saludos

  5. Gracias Trwt thanked for this post
    Me gusta truji les gusta este post
  6. #444
    Fecha de Ingreso
    diciembre-2015
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    Predeterminado

    https://www.elconfidencial.com/ultim...iesgo_1625467/

    fusión es oportunidad y no riesgo, cómo lo veis.

    Según talgo, al ser más pequeña, es una empresa más flexible y eficiente.
    http://www.inversionenvalores.com

    código plan amigo VERTI SEGUROS N104543R04933C

    http://aklam.io/umxDF1 ( mi invitación a aklamio)

    Si alguien quiere invitación para plan amigo ING direct que se ponga en contacto por privado



  7. Gracias Trwt thanked for this post
  8. #445
    Fecha de Ingreso
    diciembre-2015
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    Predeterminado

    http://www.finanzas.com/noticias/emp...12216_age.html

    la operación de fusión podría resolverse en enero de 2019
    http://www.inversionenvalores.com

    código plan amigo VERTI SEGUROS N104543R04933C

    http://aklam.io/umxDF1 ( mi invitación a aklamio)

    Si alguien quiere invitación para plan amigo ING direct que se ponga en contacto por privado



  9. Gracias Trwt thanked for this post
  10. #446
    Fecha de Ingreso
    diciembre-2015
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    Predeterminado

    Alguien sabe cómo va lo de la INDIA

    Lo último que he visto, es esto, https://www.vialibre-ffe.com/noticia...=25217&cs=inte
    http://www.inversionenvalores.com

    código plan amigo VERTI SEGUROS N104543R04933C

    http://aklam.io/umxDF1 ( mi invitación a aklamio)

    Si alguien quiere invitación para plan amigo ING direct que se ponga en contacto por privado



  11. #447
    Fecha de Ingreso
    diciembre-2015
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    Predeterminado

    Tiene varios contratos pendientes de asignación, entre ellos el de India, TURQUÍA, EGIPTO, otros dos en Estados Unidos y Reino Unido y el de Australia. A ver si le cae alguno pronto y nos da una alegria
    http://www.inversionenvalores.com

    código plan amigo VERTI SEGUROS N104543R04933C

    http://aklam.io/umxDF1 ( mi invitación a aklamio)

    Si alguien quiere invitación para plan amigo ING direct que se ponga en contacto por privado



  12. Gracias Trwt thanked for this post
  13. #448
    Fecha de Ingreso
    mayo-2015
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    Predeterminado

    Bueno, pues se empieza a liberalizar el transporte ferroviario. Hay varias empresas interesadas en dar servicios, y algunas contaban con alquilarle trenes a RENFE. Pero RENFE parece que no quiere alquilar trenes para que le hagan la competencia. De hecho, RENFE ha liquidado su filial de alquiler para evitar que la obliguen a hacerlo.

    Este reportaje hace un resumen de la situación actual:

    "El AVE privado se atasca en el andén"
    https://elpais.com/economia/2018/09/...61_022268.html

    del que destaco una frase:
    "Lo más probable, pues, es que tengan que encargar trenes nuevos a los fabricantes."

    Quizás sea una nueva fuente de negocio para TALGO y las demás.

  14. Gracias yoe, Loureiro1981, estudiando, Mixto, Trwt thanked for this post
  15. #449
    Fecha de Ingreso
    septiembre-2014
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    Predeterminado

    No comprendo lo del dividendo...en 2017 hizo el Scrip en Junio , peri este año ni rastro...y tampoco veo información....

    Alguien ha podido averiguar alguna cosa?

  16. Gracias Trwt thanked for this post
  17. #450
    Fecha de Ingreso
    septiembre-2014
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Pablus Ver Mensaje
    Bueno, pues se empieza a liberalizar el transporte ferroviario. Hay varias empresas interesadas en dar servicios, y algunas contaban con alquilarle trenes a RENFE. Pero RENFE parece que no quiere alquilar trenes para que le hagan la competencia. De hecho, RENFE ha liquidado su filial de alquiler para evitar que la obliguen a hacerlo.

    Este reportaje hace un resumen de la situación actual:

    "El AVE privado se atasca en el andén"
    https://elpais.com/economia/2018/09/...61_022268.html

    del que destaco una frase:
    "Lo más probable, pues, es que tengan que encargar trenes nuevos a los fabricantes."

    Quizás sea una nueva fuente de negocio para TALGO y las demás.
    “También”, dice Ruiz, “pueden traer trenes de otro país como Francia, ya homologados”. Y así parece que va ser

  18. Gracias Trwt thanked for this post



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