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Tema: Neometals

  1. #41
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    Cita Iniciado por jerez1 Ver Mensaje
    Los inversores siguen enamorados del Litio

    | |
    CapitalBolsa Capitalbolsa | 12 sep, 2017 11:19








    El tercer mejor fondo que replica el comportamiento de los productores de materiales básicos recibió un renovado impulso desde China después de que el país dijera que fijará una fecha límite a los fabricantes de automóviles para poner fin a las ventas de vehículos de combustibles fósiles. El EFT Global X Lithium y Battery Tech se disparó un 5 por ciento el lunes a $36.09, el nivel más alto en más de seis años.

    El sábado, Xin Guobin, viceministro chino de Industria y Tecnología de la Información, dijo que el gobierno está trabajando con los reguladores en un calendario para poner fin a la producción y venta de vehículos de combustión interna. El cambio a los vehículos eléctricos está estimulando un aumento en la demanda de baterías de litio y las empresas que suministran las materias primas.
    La semana pasada, los inversores invirtieron 41 millones de dólares en el ETF Global X Lithium, que cotiza bajo el ticker LIT, poniéndolo en camino de su sexta entrada mensual consecutiva. El fondo negociado en bolsa, que se anotó un 41 por ciento este año, más que triplicó sus activos a $441 millones, según datos compilados por Bloomberg.
    "El crecimiento del mercado de vehículos eléctricos acaba de cambiar completamente la ecuación del litio", dijo Jay Jacobs, director de investigación de Global X Funds en Nueva York. "Si China va hacia los coches elécticos y otros fabricantes de automóviles y países siguen su ejemplo, esté sera un mundo de vehículos eléctricos".
    El suministro de litio seguirá escaso este año a principios de 2018, dijeron analistas de Citigroup el mes pasado, ya que elevaron su estimación de precios de carbonato de litio equivalente para el próximo año en un 24 por ciento a 14.000 dólares la tonelada.
    "El consiguiente aumento de la demanda" de vehículos eléctricos beneficiará a empresas como Galaxy Resources, FMC ,Albemarle Corp., el mayor proveedor mundial de litio para baterías eléctricas, dijo Mike Harrison, analista senior de Seaport Global Securities LLC.



















    Publicidad







    No termino de entender como está tan barata per bajísimo caja etc
    Que pasa con el roa y el roe son altísimos del 100ypico %
    Lo que me falla es que no es puramente de litio también vanadio titanio por lo que he visto
    Que % del negocio es litio?

    Consulta aquí qué empresas tienen los inversores en sus carteras en las estadísticas de Invertirenbolsa.info




  2. #42
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    Cita Iniciado por lullabite Ver Mensaje
    No termino de entender como está tan barata per bajísimo caja etc
    Que pasa con el roa y el roe son altísimos del 100ypico %
    Lo que me falla es que no es puramente de litio también vanadio titanio por lo que he visto
    Que % del negocio es litio?


    El porcentaje no lo sé, pero también tiene patentes interesantes. Paciencia compañero, hay muchas probabilidades de que despegue, pero no se sabe cuando. Ya llegarán buenas noticias. La empresa lo está haciendo bien.

  3. #43
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    Cita Iniciado por jerez1 Ver Mensaje
    El porcentaje no lo sé, pero también tiene patentes interesantes. Paciencia compañero, hay muchas probabilidades de que despegue, pero no se sabe cuando. Ya llegarán buenas noticias. La empresa lo está haciendo bien.
    Rally de nuevo, cierra +7%

  4. #44
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    Hola Jerez,

    Tengo una pequena posicion en neometals, y viendo que parece que despega, me pregunto cual puede ser el punto de salida de la operacion. Por tecnico diria que minimo teorico alrededor de 0.45 o asi si no me equivoco ( que es probable jejej)

  5. #45
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    Cita Iniciado por apevi91 Ver Mensaje
    Hola Jerez,

    Tengo una pequena posicion en neometals, y viendo que parece que despega, me pregunto cual puede ser el punto de salida de la operacion. Por tecnico diria que minimo teorico alrededor de 0.45 o asi si no me equivoco ( que es probable jejej)
    Yo me olvido del técnico porque voy a medio largo plazo. LLevo más de un año con ella. Le veo mucho potencial, corrigió meses y despues de otros de lateralidad, parece dar ahora buen tirón. Es cuestión de paciencia. Conozco las patentes y proyectos y la demanda actual.
    Los varios baggers se consiguen con tiempo y paciencia
    saludos

  6. #46
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    Cita Iniciado por jerez1 Ver Mensaje
    Los inversores siguen enamorados del Litio

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    CapitalBolsa Capitalbolsa | 12 sep, 2017 11:19








    El tercer mejor fondo que replica el comportamiento de los productores de materiales básicos recibió un renovado impulso desde China después de que el país dijera que fijará una fecha límite a los fabricantes de automóviles para poner fin a las ventas de vehículos de combustibles fósiles. El EFT Global X Lithium y Battery Tech se disparó un 5 por ciento el lunes a $36.09, el nivel más alto en más de seis años.

    El sábado, Xin Guobin, viceministro chino de Industria y Tecnología de la Información, dijo que el gobierno está trabajando con los reguladores en un calendario para poner fin a la producción y venta de vehículos de combustión interna. El cambio a los vehículos eléctricos está estimulando un aumento en la demanda de baterías de litio y las empresas que suministran las materias primas.
    La semana pasada, los inversores invirtieron 41 millones de dólares en el ETF Global X Lithium, que cotiza bajo el ticker LIT, poniéndolo en camino de su sexta entrada mensual consecutiva. El fondo negociado en bolsa, que se anotó un 41 por ciento este año, más que triplicó sus activos a $441 millones, según datos compilados por Bloomberg.
    "El crecimiento del mercado de vehículos eléctricos acaba de cambiar completamente la ecuación del litio", dijo Jay Jacobs, director de investigación de Global X Funds en Nueva York. "Si China va hacia los coches elécticos y otros fabricantes de automóviles y países siguen su ejemplo, esté sera un mundo de vehículos eléctricos".
    El suministro de litio seguirá escaso este año a principios de 2018, dijeron analistas de Citigroup el mes pasado, ya que elevaron su estimación de precios de carbonato de litio equivalente para el próximo año en un 24 por ciento a 14.000 dólares la tonelada.
    "El consiguiente aumento de la demanda" de vehículos eléctricos beneficiará a empresas como Galaxy Resources, FMC ,Albemarle Corp., el mayor proveedor mundial de litio para baterías eléctricas, dijo Mike Harrison, analista senior de Seaport Global Securities LLC.



















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    Nueva presentación de la compañía y nuevas subidas del valor que rompe la lateralidad

    http://www.neometals.com.au/reports/...InvestorPr.pdf

  7. #47
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    Cita Iniciado por jerez1 Ver Mensaje
    Nueva presentación de la compañía y nuevas subidas del valor que rompe la lateralidad

    http://www.neometals.com.au/reports/...InvestorPr.pdf
    Que pasa con la participación del MT Marion porque la quieren terminar de liquidar ? Si se quedan sin esta participación que pretenden hacer ?
    No tienen beneficios de su actividad normal los beneficios de 80 y pico normales son porque liquidaron parte de su participación (tenían un 70%y ahora un 13.8%)
    Cfo negativo , beneficios sin esta venta entraoridnaria (que supone el grueso de su cash actual ) negativos
    A qué se pretenden dedicar ? He visto que tienen muchos proyectos en marcha e ideas pero nada que aporte cfo nada tangible por así decirlo
    Tu porque estas dentro?
    Última edición por lullabite; 17-oct-2017 a las 12:26

  8. #48
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    Cita Iniciado por lullabite Ver Mensaje
    Que pasa con la participación del MT Marion porque la quieren terminar de liquidar ? Si se quedan sin esta participación que pretenden hacer ?
    No tienen beneficios de su actividad normal los beneficios de 80 y pico normales son porque liquidaron parte de su participación (tenían un 70%y ahora un 13.8%)
    Cfo negativo , beneficios sin esta venta entraoridnaria (que supone el grueso de su cash actual ) negativos
    A qué se pretenden dedicar ? He visto que tienen muchos proyectos en marcha e ideas pero nada que aporte cfo nada tangible por así decirlo
    Tu porque estas dentro?
    Una de las cosas que me hacen gracias esque en la presentación de inversores se definan como productor de litio cuando no lo son( van a vender participación ) en la carta de la justificación de la venta he visto que venden porque quieren diversificar su actividad y centrarse en actividades con menores márgenes
    El tema es que la mayoría de proyectos no va a dar beneficios inmediatos y algunos no se si ni siquiera lo harán
    Me da confianza el management (David tiene un 10% , share buyback y además gestionan bien el riesgo vendieron a gangfeng parte del.proyecyo del MT Marion originalmente suyo para disminuir el riesgo ) y el cash en caja
    Pero es súper especulativa
    Coméntame qué opinas jerez

  9. #49
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    Cita Iniciado por lullabite Ver Mensaje
    Una de las cosas que me hacen gracias esque en la presentación de inversores se definan como productor de litio cuando no lo son( van a vender participación ) en la carta de la justificación de la venta he visto que venden porque quieren diversificar su actividad y centrarse en actividades con menores márgenes
    El tema es que la mayoría de proyectos no va a dar beneficios inmediatos y algunos no se si ni siquiera lo harán
    Me da confianza el management (David tiene un 10% , share buyback y además gestionan bien el riesgo vendieron a gangfeng parte del.proyecyo del MT Marion originalmente suyo para disminuir el riesgo ) y el cash en caja
    Pero es súper especulativa
    Coméntame qué opinas jerez
    LG producirá 100.000 baterías anuales en Europa
    LG producirá anualmente 100.000 baterías de iones de litio para coches eléctricos
    Para tal fin, LG abrirá una factoría especializada en la ciudad de Wroclaw, en Polonia
    AmpliarLG Chem es uno de los fabricantes de baterías para vehículos eléctricos más destacados del mundo
    0Fernando Sancho | 14 oct 2017 - 101
    Seguir a @soymotor Tweet La competencia en el sector de las baterías para vehículos eléctricos cada vez es mayor. Bosch, Terra E, Samsung, LG o Tesla son algunos de los fabricantes que están apostando por este sector, hasta tal punto de destinar grandes presupuestos al desarrollo y fabricación de nuevas baterías de iones de litio. En este aspecto, LG Chem pretende convertirse en el rey de las baterías en Europa con la apertura de la fábrica de baterías de litio más grande de Europa en 2018.
    LG Chem abrirá en la ciudad de Wroclaw, en Polonia, la fábrica más grande de baterías de iones de litio. Tras una inversión cercana a los 1.300 millones de euros, esta factoría situada al suroeste del país polaco tendrá la capacidad de producir hasta 100.000 baterías anuales para vehículos eléctricos. Una gran ofensiva de un fabricante que suministra sus baterías a marcas como Hyundai, Renault, BMW o Chevrolet y que en su alianza con Samsung es el principal fabricante de baterías para coches eléctricos del mundo.



    El objetivo de LG es tener unas instalaciones modernas que puedan producir baterías para vehículos eléctricos cuando estos se fabriquen en masa. La caída de los precios de las baterías y los objetivos cada vez más ambiciosos de los fabricantes para reducir las emisiones de partículas contaminantes han llevado a LG a adelantar su llegada a Europa, en gran medida porque la demanda en el viejo continente crece de forma exponencial sin que existan fábricas de tal volumen dentro de sus fronteras.

    Esta planta de fabricación de baterías dará trabajo a 2.500 personas y servirá para atender a las demandas de los principales fabricantes europeos. Las instalaciones incluirán un centro de investigación y desarrollo para 400 ingenieros y con el tiempo se espera poder colaborar con proveedores locales, por el momento se apuesta por importar materias primas desde la empresa matriz. Aunque sólo el 0,2% de los vehículos vendidos en Europa en 2016 son eléctricos, el coste de fabricación de las baterías ha caído en un 400% en la última década (unos 250 euros por kilowatio/hora), lo que invita a LG a ampliar su negocio en el viejo continente.

    Seguir a @soymotor Tweet

    LG producirá 100.000 baterías anuales en Europa | SoyMotor.com

  10. #50
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    Que pasa con la participación del MT Marion porque la quieren terminar de liquidar ? Si se quedan sin esta participación que pretenden hacer ?
    No tienen beneficios de su actividad normal los beneficios de 80 y pico normales son porque liquidaron parte de su participación (tenían un 70%y ahora un 13.8%)
    Cfo negativo , beneficios sin esta venta entraoridnaria (que supone el grueso de su cash actual ) negativos
    A qué se pretenden dedicar ? He visto que tienen muchos proyectos en marcha e ideas pero nada que aporte cfo nada tangible por así decirlo
    Tu porque estas dentro?


    Léete las noticias de la empresa y sus proyectos.

    Australian Provisional Patent Lodged for Lithium Titanate Process

    Australian provisional patent application lodged in relation to the previously announced Lithium Titanate (“LTO”) research project.
    Pouch cell testing in US confirms superior performance to industry standard LTO.
    Optimisation testwork at CSIRO has commenced.
    continue reading
    Sep 13, 2017





    First sub-licence of the Neomet Process

    Neometals Ltd is pleased to advise that its wholly owned subsidiary Alphamet Management Pty Ltd has entered into the first sub-licence agreement for the application of the Neomet Process technology.
    Subject to satisfactory pilot testing, the agreement will see the Neomet Process technology used at a steel mill in the Republic of Serbia to recover zinc, copper, iron, silver and lead from a new modular EAF Dust Processing plant.
    continue reading


    Sep 11, 2017





    Barrambie Titanium Project - Update

    Neometals commences pilot‐scale beneficiation test work on Barrambie ore to produce concentrates for the ‘Neomet Process’ Pilot Plant and for a Direct Shipping operation.

    Significant high‐grade intercepts returned from recent metallurgical drilling include:
    40.0 metres at 34.6% TiO2 and 0.72% V2O5, from surface
    40.0 metres at 34.4% TiO2 and 0.66% V2O5, from surface
    40.0 metres at 34.1% TiO2 and 0.70% V2O5, from surface
    40.0 metres at 33.6% TiO2 and 0.64% V2O5, from surface
    40.0 metres at 31.8% TiO2 at 0.85% V2O5, from surface
    40.0 metres at 31.5% TiO2 and 0.69 % V2O5, from surface
    Significant intercepts returned from maiden exploration drilling at Virginia Hills prospect includes:
    14 metres at 18.2% TiO2 and 0.47% V2O5
    18 metres at 18.1% TiO2 and 0.42 % V2O5
    The full announcement can be downloaded here:
    http://www.neometals.com.au/reports/817-1712787.pdf







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